28 september 2009

Cykeln är nyckeln!

Handen på cykelhjärtat, visst är det härligt att känna hur humankraften kan ta dig "hit-dit-fram & tillbaka" snabbt och enkelt. Att cykla är inte bara ett färdsätt, det är mer än så, det är en livsstil och en stillsam protest mot latheten. Samtidigt fyller du på kroppens olika depåer med förnybar energi, bara det. Det är så det är. Jag är pro till alla satsningar på infrastruktur, speciellt alla cykelvägar för det är framåtsyftande och främjar kroppens lust att röra på sig vilket ger mer energi åt just muskelkraften & livsglädjen. Läste i en tidning att i Ståkhålm hoppar 150 000 cyklister på hojen varje dag. Det skulle jag också göra eftersom det känns helt fel att ödsla tid som ger minusenergi i låååånga och tråååkiga bilköer troligen fem dagar i veckan.

Jämför Stockholm med Köpenhamn och ni som har varit där vet att det är hojen som regerar på gatorna med utmärkta cykelvägar. Kanske är det därför danskarna kan trycka i sig ett härlig wienerbröd med chokolade på utan att få dåligt samvete (ett wienerbröd om dagen ger 9,5 kg fettväv på ett år). Här kommer ett budskap till våra kära politiker. Ni borde snida på ett speciellt cykelprogram till nästa val och ta hjälp av - just det... cyklisterna. Det partiet skulle jag rösta på (eller ännu bättre starta ett cykelparti)! Några förslag på programmet:
  • OK att svänga höger vid rött ljus
  • OK att cykla mot enkelriktat
  • Bygg fler "cykelfik" där man snabbt kan fånga en Latte med bulle "on the way"
  • Skattereduktion då du blir friskare och inte belastar sjukvården
  • Mer och bättre cykelvägar
  • Gratis cykelservice vid strategiska depåer
  • Diplomerad cyklare får rabatt på träningskortet till gymen
  • Sanktionerad startavgift till alla cykeltävlingar och motionslopp
Målet borde vara att minst hälften av alla som reser till jobbet ska välja cykeln eftersom det är bra för både kropp & knopp, ger hälsovinster, ett längre och gladare liv och inte minst är det praktisk miljövård. Valet är enkelt om en ekonomisk kalkyl kunde visa vad varje cykelkilometer sparar kontra varje bilkörd kilometer kostar. Något att tänka på i bilkön eller ännu bättre på cykeln. När jag bodde i Sollentuna & hade en resväg till jobbet på ca 1,2 mil kunde det ta upp till 45 minuter i bästa fall att "landa" i city med bil inkl. tid för att parkera svindyrt. Med cykeln tog det 35 min om jag trampade i behagliga 20 km/tim. På köpet fick jag + på tidskontot, persikokinder, "gratis" träning och kassaskåpsmuskler. Cykeln är nyckeln! Kanske din möjlighet till livsförbättring?

22 september 2009

Är kedjan på?

Ibland undrar man. Är kedjan verkligen på? Det händer mig ibland när jag trycker på pedalerna men upptäcker att ingenting händer. Det behöver iofs inte vara på cykeln, det kan också vara ögonblick mitt i livet. Vi funkar som sändare och mottagare och det vimlar av signaler i luften som krigar med sändningstid tillsammans med trådlösa "gadgets" som Lapptåppar och smsmaskiner. Det styr oss och påverkar oss. Men det finns tre viktiga kroppsfundament som behöver mer uppmärksamhet och daglig vård. Precis som när man putsar och curlar på cykeln för att den ska må bra och svara upp mot dina förväntningar den gången du vill ut och cykla. Men till skillnad från våra mer vanliga kroppsdelar som funkar som reserdelar där vi går till doktorn och ber att få felet reparerat är det här grunden som vi själva måste ta hand om och vårda. Jag tänker på sinnet, hjärtat och själen. Man ser, känner och beslutar. Tunga prylar som vi för det mesta tar för givet och som bara ska finnas där alltid redo och vara i topptrim.

En vän till mig sa att "det tar ca 3000 ggr att förändra en vana". Så är det nog, men det gäller givetvis bara praktikaliteter som vi styrs av dagligen medvetet eller omedvetet. Inget tänk, det bara händer. Vi behöver det &så. Men sinnet, hjärtat och själen går inte igång på våra vardagliga vanor utan det är själva grundkompassen i kroppen som säkerställer att kedjan alltid är på. Det är vår inbyggda GPS - typ. Min kedja är inte på just nu och jag har gott om tid att fiffulera över vad som ska finnas i förarsätet och lyssna mer inåt för att hitta vägen till inre kraft och en outnyttjad potential. På tal om GPS så frågade jag Håkan på Cykel-City i Lund om jag skulle investera i en GPS. Han vet att jag gillar att cykla långt och sa: " Näe, det behöver du inte för när du är i Leksand så vet du när du ska svänga vänster". Tolkar det som att "skit i detaljerna, det är helheten i resan som är viktig och du kommer alltid fram". Skönt att man har sin inbyggda kroppsgps som man kan lita på.

Är din kedja på & har du koll på din GPS?

4 september 2009

Jag diggar hösten stenhårt!

Alla årstider har sin charm & karaktär. När en årstid lider mot sitt slut längtar vi in i nästa. Fyra olika uppsättningar av magnifika scener som utspelas i naturen. Visst, vi påverkas mycket av vädret och de olika årstiderna som i sin tur styrs meteorologiskt. Ur ett kalendariskt perspektiv ska det vara höst någon gång sept/okt som i sin tur bestäms av dygnets medeltemperatur. Men hösten är absolut min personliga favorit. Skogen brinner av färgstarka och skiftande löv och luften är klar och syrerik vilket inger motivation till att ställa ut cykeln och kicka igång kedjan. Det känns härligt när kroppsvärme möter kall luft. Men för oss cyklister skulle det kanske finnas ett eget årstidssystem som snarare styrs av kort/långärmat och om vägarna är ok att cykla på. Själva vädertypen... typ regn, blåsigt och minusgrader är inte så viktiga eller påverkande faktor som avgör om det ska cyklas eller inte. Låt hojen rulla året om.

Jag ser istället två olika lägen som återspeglar "idag-cyklar-vi så-här": Läge 1)"Nice Bike Tour" eller läge 2)"Hard-Nosed Bike Tour". Det ger mer ett perspektiv på hur vi ska cykla dagsrundan, som exempelvis "Ska vi njuta" eller "Ska kroppen brinna". Skit i vädertjejerna, vädergubbarna och prognoser. För ur ett cykelperspektiv spelar det mindre roll om det är vår, sommar, höst eller vinter. Frågan är blir det "Nice" eller "Hard-Nosed"? Välj själv!